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界面新闻记者在何小鹏个人微博注意到，其最近更新的一条微博内容，显示转发并评论了一篇名为《何小鹏道歉背后：跨越式进步究竟是对是错》的文章，并引用文章最后一段称“汽车行业正处于传统模式向智能时代新模式的转变，我们在厌烦了‘挤牙膏’式升级的同时，又暂时还接受不了‘跨越式’的推新。但快速的迭代终究能给我们带来更极致的产品，我们甚至应该希望这样的迭代来得再快一些。”

50日均线：1.1385100日均线：1.1391200日均线：1.1514阻力位1.13551.13781.1397支撑位1.13131.12931.1270北京时间10：50，欧元/美元报1.1339/42。责任编辑：郭建24小时争夺战：便利店夜未眠

而在台风登陆当晚（12日），一艘巴拿马籍货轮在东京湾沉没，今天凌晨搜救人员证实，有5名中国籍船员死亡。观察者网此前报道，当地时间10月10日上午，中国海军052D型导弹驱逐舰太原舰抵达日本横须贺，应邀参加原计划于14日举行的日本国际阅舰式。

责任编辑：鲍一凡本报记者 尹丽梅 童海华 北京报道疫情冲击之下，各行各业生产经营承压，中国车市的2020年伊始亦如是。1月13日，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）公布最新产销数据，2020年1月，汽车产销降幅明显。根据中汽协重点企业集团统计数据预估，汽车产销分别完成178.3万辆和194.1万辆，环比分别下降33.5%和27.0%，同比分别下降24.6%和18.0%。从细分市场来看，乘用车、商用车和新能源汽车均出现较大幅度下滑。

事故发生后，浙江工业大学教授彭卫兵团队的成员第一时间赶到了现场，他们在现场拍摄到的这种圆柱形热轧钢卷是一种基础钢材，个头虽小，一个却有28吨之重。根据事故调查组向记者提供的独家数据，两辆超载大货车核定载重都只有30吨左右，然而，第一辆车实际装载7扎钢卷，总重量约158吨，超载394%；第二辆车实际装载有6扎钢卷，总重量约160吨，超载455%。在彭卫兵教授看来，车辆超过自身核定载重，影响的也许仅仅是行驶安全，但更致命的是，两辆车的实际载重都远远超过了桥梁设计时每辆车最高55吨的限载重量。

值得一提的是，近期国家发改委等部门、各地政府也在出台举措，有序推动包括车企等企业复工复产。据中汽协统计，目前长期跟踪调查的183家整车生产基地中，截止到2月12日，已有59家基地开始复工复产，占比达到32.2%。中汽协认为，从长期发展来看，新冠肺炎疫情的出现可能加速产业格局的优化调整，优势企业或将获得更多的市场资源，进而对优势企业做大做强起到了一定的促进作用。