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华为公司在声明中说，一个充分竞争的数字基础设施市场，将为德国产业数字化升级、数字经济发展提供强大的驱动力，也将为消费者带来更先进、便捷的信息服务与体验。华为公司表示，德国面向所有供应商设立更高的、一致的安全标准，事前承诺结合过程审查，而不是排除任何厂家参与5G建设，这种基于事实和标准的做法，对解决全球网络安全挑战有着极佳的示范意义。反之，把网络安全政治化，并不能解决各国面临的安全挑战，只会阻碍技术发展与社会进步。华为会继续与监管机构、客户、行业组织合作，一起保障移动网络的安全水平。

上海远东资信评估公司成立于1988年，是国内资历最老的评级公司，一度拥有全牌照资质。但在2006年福禧事件发生后，央行暂停其评级业务，此后其银行间牌照已然作废。8月17日晚间，大公国际发布公告称，将在监管部门的指导帮助下，按要求逐项对照、彻底整改，并认真研究解决行业面临的新情况、新问题，确保各项业务和工作完全合规合法、稳步有序推进。

俗话说“拿人手短，吃人嘴软”，此后，奥万、托雷斯等人治下的玻利维亚也曾企图摆脱美国影响，然而，自己的问题没解决好，拿什么跟超级大国谈条件呢？莫拉莱斯上台后，结束美国赞助的铲除古柯种植业计划，承诺古柯种植合法化，并反对美国军队和警察的干涉。2006年，他在接受德国《明镜》周刊采访时就曾表示，“美国打算在反毒品战

除了平台审核的缺失，也有观点指出，此类侵害事件屡屡发生背后，也与监管上的疏漏不可分割。据《法制日报》报道，北京师范大学法学院教授、亚太网络法律研究中心主任研究员刘德良认为，单靠企业或许并不能落实对司机的审核义务，也不能完全保障乘客安全。比如在一些地方黄牛虚假注册网约车，既利用了平台的漏洞，又钻了制度的空子。要堵住平台漏洞，责任在经营者，至于消灭制度空子，责任在管理者。从目前情况来看，管理过严破坏了供需平衡。而要缓解这种问题，需要对“放管”力度进行调整。（中新经纬APP）

上海要建第三机场了？民航华东管理局建议：要建！选址在昆山！市政协委员、中国民用航空华东地区管理局局长蒋怀宇在今天召开的市政协常委会上发言表示，打造上海核心大都市圈航空枢纽已成为长三角民航协同发展的重要任务，建议规划建设上海第三机场，机场可选址在虹桥机场以西30公里昆山市域内，并与江苏省合作建设和运营。

图5：美国制造业比重的降低和贫富差距拉大过去我们谈了太久的全球化，有些麻痹大意了，被效率上的提升遮蔽了双眼。然而，与全球化相伴的公平问题已经积累到不得不正视的地步。机器的效率已经很高了，但是人力资本的提升效率却没有相应的提高，全球化还加剧了这一矛盾，每个国家的工人都要跟全球效率最高的机器竞争。在国门大开的情况下，政治家更难解决好国内的公平问题。